[AGTS15] 19/12/2015 - 120 minutes à Misano

Rappel du premier message :


Déroulement de la soirée

Essais libres jusqu'au jour de la course
19h45 - 20h00 : Briefing sur Teamspeak
20h00 - 20h20 : Qualifications (20 min)
20h20 - 20h30 : Warm up (10 min)
20h30 : Course : Départ lancé avec tour de formation sans safety car - Course 120 minutes



Configuration du serveur et adresse TS

- Drapeaux : Noir seulement
- Accélération du temps : Normale
- Consommation carburant : Normale
- Usure des pneus : Normale
- Pannes mécaniques : Normale
- Dégâts : 90 %
- Aides autorisées : Embrayage auto, Traction Control
- Stratégie : Libre
- IP du serveur : lcc.ddns.net:34303

- Adresse TeamSpeak : lcc.ddns.net
- Mot de passe : volant


Téléchargements

Mod Enduracers SP2.1
Upgrade SP3
RFE Weather Plugin
Add-on pneus pluie
Pack de skins, version 1.3 (13/10/2015)
Circuit de Misano


Règlement
- En français : ICI
- In english: HERE




Vortex : ICI
Hotlaps : ICI

Ca fait plaisir de voir que ce championnat a été apprécié ! Ca en valait donc la peine ! :)

Avant de m'inscrire en Spyker, je voulais utiliser la BMW car c'était la nouvelle voiture et je la trouvais belle. Mais en l'essayant, je me suis rendu compte que je n'aimais pas du tout son comportement et que je n'en tirerais rien, j'ai même pensé un temps que le plateau GT2 était déséquilibré. Mais d'autres orgas parvenaient à aller vite en BMW et ensuite Rudy Veysseyre a prouvé que cette machine peut vraiment aller très vite. En fait, il n'y a pas vraiment de bonnes et de mauvaises voitures mais surtout des voitures plus ou moins adaptées à chaque pilote. Même la Panoz peut aller vite, c'était presque décevant que personne ne l'ait choisi...

C'est vrai que même avec des physiques identiques ou proches, on n'obtient pas les mêmes résultats.... Comme le pôvre LaTondeuse patinait beaucoup, et pas que dans l'herbe, j'ai essayé de lui créer des sets avec sa Porsche et je n'ai jamais pu approcher mes temps faits avec la Ferrari...
Après sur la durée d'une course ce qui est un défaut ici peut devenir une qualité là ...

petit résumé de la dernière course :

qualif de m**** ! fini dernier

course ; j'essaie de rester dans la fin du peloton , glissade ................. remonte doucement , glissade....................... remonte doucement , reglissade ..................... enfin , c'est la fête des 360 chez moi !!!!!!!! bon , aller c'est la dernière on va essayer de la finir au moins !!!! me dis-je
arrive la pluie ...... je me dit pas grave , on chausse les pneu pluie et on roule doucement , glissade ..................... glissade ................. et puis merde de toutes façons c'est mort alors me dirige vers un mur pour abandonner !!!!

voila !!!
puis après , je me rappelle qu'un voisin est venu essayer mon simu dynamique la veille de la course alors je regarde les réglages de rf que j'avais changé lors de son essai et ............. faut pas toucher aux réglages la veille de la course !!!!! tout ce qui était autorisé était enclenché !!!! : le control à fond , l'abs à fond etc tout à fond !!!!!!
je comprend mieux maintenant ma mauvaise performance


a tous et surtout a ceux qui sont rester jusqu'a la fin du champi !!!

Salut,

Bizarre ce que tu dis là, parce que même si ces aides sont activées off-line, elles doivent être désactivées quand tu te connectes....

cela dépend du réglage du serveur

Oui bien sûr, mais (je n'ai pas vérifié), il n'y avait normalement que le Tc d'activé...

Normalement, seuls le TC et l'autoclutch sont autorisés sur le serveur (ainsi que la vue libre et les dégâts à 80% si on considère que ce sont des aides).

Je ne pense pas que l'ABS puisse causer des tête à queue... Par contre, si tu as changé des réglages au niveau du force feedback ou de la sensibilité du volant, cela a pu perturber tes sensations.

je n'ai pas touché au FFB , peut être la sensibilité .

je crois que j'essaye de me trouver une excuse plutôt !!!!!!