[ANNULE[Rfactor] COURSE D'ENDURANCE 6 HEURES LE 25 JUIN 2016

Rappel du premier message :



INSCRIPTION :ICI
INSCRIPTION SLS : ICI
Tuto pour l'inscription : ICI

Planing de l'évènement:

Lundi 20 JUIN 2016 : Course test charge + skin à 21 heure
Mercredi 22 JUIN 2016 : Qualifications (2 Heures) démarre à 21 heure

Samedi 25 JUIN 2016 : Course : 6 Heures - départ à 13 Heures


Configuration du serveur et adresse TS:

- Drapeaux : Noir seulement
- Accélération du temps : Normale
- Consommation carburant : Normale
- Usure des pneus : Normale
- Pannes mécaniques : Normale
- Dégâts : 80 %
- Aides autorisées : Embrayage auto, Traction Control autorisé
- Stratégie : Libre
- Voitures : Toutes porsches ( P2 , GT2 )
- IP du serveur : lcc.ddns.net:34300

- Adresse TeamSpeak : lcc.ddns.net
- Mot de passe : donné en mp ou mail


Le mod : mod enduracers

Le circuit : Magnificent (10.468 km /6.490 mi) Park par Haryseb


Le Live View / Hotlaps : ICI

Le Live-TV : https://www.twitch.tv/piorck

REGLEMENT :ici
possibilité d'évolutions



Postez votre présence pour cet évènement dans ce sujet.

Quand j'écris Setup, ce sont tous les paramètres, le setup classique oui, mais aussi (et c'est pour moi primordial) les paramètres "volant" (%, sensibilité vitesse, sensibilité X, etc)... Je trouve qu'ils ont autant, voire plus, d'importance que le setup lui-même, du moins pour une conduite souple et adaptée... En fait, le meilleur compromis, pour moi, c'est quand la voiture m'obéit et pas l'inverse...

OK setup volant. Là j'ai un controller.ini qui me convient pour tous les types de voitures. Il n'y a que la Porsche à base 911 (et EnduRacers, pas testé d'autres) qui me pose problème.

Je regarderai dans les paramétrages du volant si je peux améliorer quelque chose. Merci pour le tuyaux.

EricMoinet a écrit:

Si on passait aux choses sérieuses ?

Présent, règlement lu et approuvé.
Ceci dit plusieurs questions/remarques :
- un championnat avec une seule course ? (dixit le règlement)
- les qualifs sont de 90 mn dans le règlement, 2H dans ce post. On peut clarifier ?

Les Porsches je n'ai rien contre, par contre je trouve la GT2 inconduisible, elle bondit dans tous les sens comme si j'avais une suspension cassée. C'est normal ou j'ai un problème chez moi ?

Désolé ça fait beaucoup d'un coup. Je ne recommencerai pas.
Merci pour l'organisation de cette course.

Hello Eric,
Ce n'est pas un championnat, c'est une endurance de 6 heures, il faut au moins faire 80 tours pour être admis.
Les qualifs durent bien 2 heures vu qu'elles ne sont pas le même jour que la course, ce qui permet aussi de faire un temps vu que les deux catégories sont ensembles, je signalerai cette erreur à Piorck, d'avoir lu

Pour ceux qui auront des difficultés pour s'inscrire en équipe sur le SLS peuvent venir demander sur TS ou par le forum mais la première
solution est plus facile .

Merci d'avoir prévenu de cette petite négligence sur la durée de la qualification .
correction effectuée !!!

pour la stabilité de la porsche sur le circuit , pour moi elles sautent beaucoup (fort ressenti en plus sur mon simu dynamique qui me secoue dans tous les sens au risque de presque vomir) cela doit etre du a la compilation du macadam fait à la vavite et de la suspension achetée au prix chinois .(humour a donf ) non , cela arrive sur certain circuits .
peut etre voir un set-up aux petits oignions

pour la question "championnat" alors que ce n'est qu'une course , cela est la présentation de la team organisatrice

Merci piorck pour les précisions, ça me rassure de voir que je ne suis pas le seul.
Je pense que je vais me passer de la berline et des réglages aux petits oignons parce que je n'aime pas les oignons ça fait pleurer et je n'aime pas les chinois, ils ne savent pas rire jaune quand on fait de l'humour noir.

Mon ressenti, différent, doit certainement venir du fait que je suis en conduite "pivot" et non cockpit, ma vue déficiente ayant du mal avec ce mode....

Edit : je suppose que vous mettez la valeur Mouvement de la tête à zéro ?

Charlie c'est dans le FFB du volant que se situe le problème : grands chocs à chaque bosse, changement de direction, etc... Un peu comme si j'avais une suspension cassée ou la roue qui se plierait sous la caisse. C'est franchement inconduisible, désagréable, et je comprends l'analogie de piorck avec son cockpit dynamique (j'ose même pas imaginer, j'en ai déjà mal au coeur rien que de te lire)

Ah ok, je comprends mieux... Perso il y a bien longtemps que j'ai désactivé tout retour de force, tellement ça manque de naturel...

Lu,
Pour info,
Mon volant comme mon FFB ont été réglés il y a un bon moment et je n'y touche plus depuis. ( pour la F1 je réduirais peut-être les degrés, mais c'est tout)
La Porsche ne bondit pas plus qu'une Panoz ou qu'une Spyker voire même une Ferrari, il y a certainement une différence de comportement mais pas à ce point.
Je vois plus une bonne part de mauvaise foi ou un boycotte des porsches..... ( je plaisante ...........un peu )
je trouve que le choix des catégories et du tracé font un très beau mariage   ( pas pour tous )
Je file, j ai aquaponey  

Oh! Le coup de la mauvaise foi ! Imparable, on ne peut rien répliquer derrière ça

Bon, plus sérieusement, je n'ai ce problème qu'avec les Porsche GT2 et GTC, avec toutes les autres c'est ok. Je sais que j'ai un bon volant, je pense qu'il est bien réglé (hier soir j'ai fait plusieurs essais de paramétrage du pilote sans changement de comportement) et le fait que piorck signale la même chose me fait penser que ça ne vient pas que de moi. Je tenterai d'autres réglages mais de toute façon je pense que je vais plutôt m'orienter vers le Spyder.

(je fais un boycott des Porsche ? Moi avec un cheval cabré sur mon volant ? Je ne vois pas d'où tu peux tirer ce genre d'idées)

petit test ce jour :

spyder set de base !!!



on voie pas bien comment ce me secoue , ici un petit peu mieux car j'ai mit la cam du coté :

et en porsche 996 ca bouge autant !!!

(je fais un boycott des Porsche ? Moi avec un cheval cabré sur mon volant ? Je ne vois pas d'où tu peux tirer ce genre d'idées)[/quote]

Ton volant Ferrari possède un logiciel anti porsche  
Une marque de voiture Allemande a fait ça, je me rappelle plus laquelle   mais pour la pollution.

Ah oui, le logiciel anti-Porsche, je comprends mieux

Bon, moi j'ai pas de cockpit dynamique mais ça secoue plus au niveau du volant dans la 997. Sur certaines bosses je fais des bonds d'au moins 50 cm. Comme j'ai dis, suspension cassée, roues qui passent sous la voiture...

Le HotLap ne fonctionne pas pendant la messe ?
J'ai fait quelques tours hier matin et ils n'apparaissent pas dans la liste. C'est d'autant plus embêtant que j'ai amélioré substantiellement mon meilleur temps en piste, passant sous la barre des 107%.
Enfin, c'est juste pour signaler au cas où il y aurait un problème de serveur bien sûr.

il ne faut pas prêter attention aux 107% car il y a 2 catégories avec des performances différentes .

tu peux etre au dessus des 107% car tu roules en gt alors que les meilleurs temps sont fait en p2

Désolé, petit oubli de relancer le vortex , je viens de le remettre en route

Merci Marc


Heu... je voulais dire au dessus des 107%

Jey and I will race with a 997 GT2.