[Pcars] Open Brno RS 0.1 29 Juillet 2016

Rappel du premier message :



INSCRIPTION: ICI
20 places disponibles

Circuit: Brno
Voiture: Renault RS 0.1

Course le Vendredi 29 Juillet 2016 à partir de 20h30 - Planning de l'évènement:

jusqu'à 20h00 : Sessions libres

20h30 - 21h00 : Qualifications pour la course sprint
21h00 - 21h05 : Warm-up
21h05 - 21h30 : Course Sprint de 12 tours - départ arrêté sans tour de formation

21h45 - 23h30 : Course de 50 tours avec tour de formation pour se placer à l'identique du résultat de la course sprint

Tour de formation de la deuxième course :
Il n'y aura pas de séance de qualifications pour la deuxième course, ni de warm up. Rendez-vous dans le salon du server OPEN à 21h40, et on lance la course à 21h45 quand tout le monde aura rejoint la partie. On part directement en session de course. L'extinction des feux au départ sera immédiatement suivie d'un tour de formation pour que chacun retrouve la place qu'il occupait à l'issue de la première course. Les personnes ne terminant pas la course sprint doivent se placer en queue de peloton pour la deuxième course, dans l'ordre chronologique des abandons. Le top départ de la deuxième course sera donc réellement donné lorsque le pilote en tête franchira la ligne de départ à l'issu du tour de formation. Le tour de formation sera réalisé à allure faible dans le premier secteur, puis à allure modérée jusqu'à la ligne droite de départ. Pas de précipitation pour retrouver votre place, la tour est long cela va bien se passer ! :-) Une fois votre position pour le départ retrouvée, à l'approche de la ligne droite de départ essayez de maintenir du mieux possible votre allure et l'écart avec le pilote qui vous précède (1 à 2s semble raisonnable pour éviter les accrochages) :
- Ne collez pas trop
- N'abusez pas d'élan pour le départ en jouant de ralentissement exagéré dans le dernier secteur
- On s'amuse et on reste fair play comme d'habitude !

Configuration du server et adresse TS:
LES_CASSES_COU_OPEN
- Accélération du temps : Réel
- Consommation carburant : Réel
- Usure des pneus : Réel
- Pannes mécaniques : Réel
- Dégâts : Full
- Aides autorisées : Réel
- Stratégie : Libre
- Météo : Réel
- Réglages par défaut imposés sur la voiture

NOTE IMPORTANTE SUR LES SETUPS/STRATÉGIES D’ARRÊT AUX STANDS :
Afin que tout fonctionne correctement pendant la course, il vous faudra préalablement supprimer toutes les stratégies d'arrêt aux stands personnalisées que vous auriez éventuellement créer (y compris celles crées pour d'autres voitures/circuits). Il ne faut garder que la stratégie "Par défaut". Il y a un bug dans Pcars, et vous risquez de vous retrouver avec trop d'essence rajoutée aux stands dans le cas contraire. Il y a aussi un bug sur le setup par défaut à corriger (mauvaise quantité d'essence au départ).

COMMENT FAIRE POUR CORRIGER LE BUG:
Pour que votre setup Par Défaut, soit correct (notamment 95L au départ de chaque session), il faut le réinitialiser manuellement dans Project Cars. Les étapes sont :
1. Ouvrir une session d'essai libre en solo avec la RS0.1 sur Brno, et en laissant le setup modifiable dans les options
2. Une fois dans le garage, aller dans "Modifier la stratégie d'arrêt aux stands" et supprimer toutes les stratégies d'arrêt aux stands sauf celle intitulée "Par défaut". Pour supprimer une stratégie, l'ouvrir en cliquant sur son nom puis sur "Effacer" à droite.Une fois que la liste ne contient plus que "Par défaut", faites retour
3. Allez ensuite dans "Modifier les réglages", et cliquer sur le bouton "Defaut" à droite, puis sur OK, puis sur Sauvegarder
4. Retourner dans "Stratégie d'arrêt aux stands", et cliquer sur l'intitulé de la stratégie "Par défaut"
5. Cliquer sur Sauvegarder. Une stratégie nommée "Renault RS0.1" est crée. Faites retour, puis quittez la session
Vous êtes prêt à jouer sur le server OPEN LCC dans les vraies conditions du setup par défaut !

La RS0.1 est une voiture de DLC. Si vous ne la possédez pas, demandez nous de vous aider à faire la manip, on créera une session en ligne pour vous avec setup modifiable.


- Adresse TeamSpeak : lcc.ddns.net
- Mot de passe : volant

Live/Hotlap: ICI

REGLEMENT: ICI


Postez votre présence pour l'open dans ce sujet
+
UTILISER LE LIEN DU FORMULAIRE POUR S'INSCRIRE : ICI


Liste des inscrits:
1 - [LCC]leboxeur06
2 - [LCC]Phomane
3 - 0NEAL
4 - [51R]Gilles
5 - [LCC]0cool
6 - [LCC]Ludo
7 - [LCC]Marc
8 - Tiboski
9 - Alex36
10 - Blackburnt
11 - [LCC]Piorck
12 - [LCC]totoche54
13 - [LCC]Romain
14 - TOCA
15 - Cyrval
16 - jjeanbapayen
17 - RED-Mike
18 -
19 -
20 -


N'oubliez pas de venir faire quelques séances d'entrainement avant l'événement, faute de quoi votre inscription ne sera pas considérée comme valide.

A bientôt sur la piste !

J'ai du recréer une autre stratégie d'arrêts aux puits sur une course lobby. Il doit y avoir interférence...

Bonjour
J'ai fait plusieurs tours hier et encore aujourd'hui sur Brno et je n'apparais toujours pas dans le Hotlap ??

Salut Toca,
En fait l'application servant aux hotlaps t'a enregistré sous le pseudo " suralim ".
Cette application retient le premier pseudo et ce même après changement, elle te reconnait
seulement par ton ID Steam: Suralim 7 2 2 2016/7/26 17:41
Quel est ton meilleur temps ?

Bonjour Marc
Effectivement mes chronos sont toujours sous le nom de Suralim et non de TOCA.
Es-ce définitif ou seulement pour cet open que j'avais commencé avec le pseudo Suralim ?
Pour l'instant mon meilleur chrono ( ou mon moins mauvais ) est 2.01.537
Bonne journée

Voilà Toca, j'ai pu remplacer ton pseudo dans la base de données en espérant que ça fonctionne ;)

Voila c'est pour prévenir que demain je ne serais pas présent pour la course, un imprévue de dernière minute, bonne course a tous

Salut la team ! Je vais devoir me retirer ! Sauf si quelqu'un peu me dire POURQUOIIIII quand je sors des stands tous mes paramètres change d'un coup et ma pression des pneus augmente toute seule (rapidement) ??? j'ai bien fais la manip plusieurs fois.

Donc si quelqu'un a une idée elle est la bien venu j'ai ce problème depuis hier soir ! :/

As-tu essayé avec demande d' arrêt pit puis sans arrêt pit ? Ca "pourrait" régler ton problème...

Allez les gars, retour sur les bancs de l'école !

Loi des gaz parfaits :
P x V = n x R x T

P : Pression du gaz en Pascal
V : Volume du gaz en mètre cube
n : quantité de molécules de gaz
R : constante universelle des gaz parfaits
T : température du gaz en Kelvin

Pour une voiture :
- le volume est quasiment constant (considérons que la déformation du pneu n'affecte pas le volume total)
- n x R est constant (on ne regonfle pas les pneus en roulant ^^)

Pour simplifier, on a donc :
A x pression = B x température
avec A et B constants.

Lorsque l'on roule, la gomme chauffe par friction sur l'asphalte. Donc la température de l'air contenu dans le pneu augmente. C'est donc inévitable que la pression s'élève dans le pneu en roulant, et notamment rapidement à la sortie des stands puisque les pneu sont froids et montent relativement vite en température au contact du sol chaud.

A plus !

Bon bah je vous fait confiance parce que je passe de 1.61 à 1.68 au premier virage à l'avant et du coup perte d'adhérence de malade ! :D mais si c'est pareil pour tout le monde on fera avec mais la glisse m'a vraiment étonner c'est la première fois que je vois un changement de comportement aussi important avec cette voiture ! j'avais jamais eu le cas depuis le début Oo

whouaaaaaaaaaaaaaa

bien dit rien a ajouté phomane.--

et oui c'est pour tous le monde que les pneus chauffe. quand je passe en Attack a plus de 110° a AR le but avec un setup d'origine c'est que tous le monde a le même problèmes et après c'est de la concentration pour évité toute les glisse: accélération , freinage et trajectoire


j'espère que les explication de phomane te changera d'avis pour cette open de ce soir

a ce soir sur la piste
xavier

Excellente réponse phomane pour la dilatation de l' air dans les pneus.
Aussi, Tiboshi, tu as écrit : "tous les paramètres changent". S' il n' y a que la pression des pneus qui changent, comme explique phomane, c' est normal. Mais si TOUT tes paramètres changent, ça l' est moins.

Question : c'est qui Pascal ?

Blaise Pascal

Bah il y a un endroit ou il est écrit "compression" par exemple et la je passe de 0 à 2 quand je sors des stands ! la je peux pas vous montrer je ne suis pas chez moi :/

Tiboski a écrit:

Bah il y a un endroit ou il est écrit "compression" par exemple et la je passe de 0 à 2 quand je sors des stands ! la je peux pas vous montrer je ne suis pas chez moi :/

Ce sont tes suspensions, normal qu'elles travaillent quand tu mets les gaz en sortie des stands.

présent , j'attends l'info du password :)

Il a été envoyé par mail.

Deux superbes courses avec de la bataille à tous les niveaux, GG à tous ! Mention spéciale à Gilles qui remporte les deux courses ! Bravo !

A la prochaine !

Voici les résultats des deux courses :
http://simresults.net/160729-z6a

Vraiment sympa la soirée, un grand à vous pour votre participation, le fair-play et tout,

super course !!! pour ma première de belle bataille a tout les niveaux , a gilles pour son doublée

vivement la prochaine!!!

au organisateur

slt
gg a gilles pour sa perf
pour moi je fini 4 a la course1.
course 2 je pensait qu il y avait un warmup,mais non depart direct,on reste chaud,mais a quelque tour de la course je sais plus,15,16 eme tour je lache trop claquer de ma semaine de boulot,degoute de pas continuer mais bon c est comme ca ,en tout cas a tous pour leur participation et leur fairplay,gg au podium,et un grand a gilles pour c est deux victoire mérité.

a l orgas pour leur boulot.

Oui j'ai vu que tu étais resté chaud vu comme tu m'as bourré dans l'arrière sur la ligne de départ en course 2 Ludo ! Sans conséquences aucune je te rassure, pas de dégâts sur la voiture pour la course.

A plus !

Super soirée les gars à tous, chaud chaud les deux courses avec un Phomane que je ne m'attendais pas à batailler comme ça, félicitations pour la perf. Heureux qu'il y est eu de l'arsouille à tous les niveaux ça fait plaisir. Une organisation au top, un bon comportement en piste et c'est le pied :) . Désolé pour Oneal avec ça panne d'essence en C2 pour sa première participation c'est prometteur. Désolé aussi pour Ludo et ceux qui on eu des pb divers sans finir la course. Je vous donne rdv pour la prochaine. A+ Bye.

[LCC]ludo a écrit:

course 2 je pensait qu il y avait un warmup,mais non depart direct

Heu ... si, il y a eu un warmup de 15 minutes