Manche 3 Interlagos

Rappel du premier message :

pour les 150 tours, j'ai fait la pôle

Voici le résultat provisoire de la manche 3 :
http://lcc.ddns.net/openendu/Interlagos_GP.html

je veux félicité tout le monde qui ont participé à cette course en particulier ceux qui ont terminé et au podium

moi pour ma part j'ai eu une super course avec une bonne qualif , belle bagarre avec ALO sur plusieurs tour. Avec ma stratégie une place sur le podium était envisageable , à la fin il y a eu alex36 qui est revenu très fort sur moi mais mon moteur a cassé à 3.30 min de la fin , a ce moment j'était 3ième , je suis très décu ... très très décu pour ne pas dire en tab...k ... mais je vais revenir avec un nouveau moteur avec de la nouvelle huile MOBIL 1 haute performance

à l'organisation vous êtes super

bon on se revoit sur le prochain circuit

well, I have to congratulate richdrift and jey for those awesome side by side battles. Personally, my strategy was so bad. Anyway funny as always. Congrats to podium guys.

Félicitations aux pilotes sur le podium qui ont tous fait de bonnes courses. Très peu d'erreurs à l'avant, si bien que même en roulant sur un bon rythme assez constant, je ne peux faire mieux que 5ème.

Une bataille sympa avec Marc en début de course : il me distançait dans les premiers tours puis j'ai pu revenir à la faveur d'une moindre usure des pneus. En ressortant des stands derrière Alex, je comprends immédiatement que je ne l'inquiéterais plus.

19 pilotes terminent la course, c'est pas mal, mais encore trop d’accrochages... Il faudra être plus prudent à Eastern Creek car le circuit ne va pas faire de cadeaux.

Une bataille acharné avec Charkoo en début de course je pense l'avoir touché dans les S du début à voir sur le replay je l'attend sur le vibreur mais une aston folle me force a mettre un coup de volant pour l'évité ensuite je remonte et suis le duel Marex 0cool puis Je les dépasse e je remonte sur Emiliano Que j'arrive finalement a dépasser proprement mais contact résultat roue arrière gauche crevé rentre au pit refait le plein et pneus Dur second pit au 49 tour pour remettre de l'essence.

ouaip une très belle course pour moi .
juste de petites glissades .

je m'excuse juste sur XYlagimio car , quand il est sorti des stand , je n'avais pas de drapeau bleu pourtant , il était devant moi selon le gid .
in english : sorry XYlagimio for you're out of stand but i don't have blue flag but you're behind me

(une Aston folle me force a mettre un coup de volant pour l'évité)

Désoler si je t'ai gène je pense pas t'avoir touché?

Encore du pure plaisir, Merci les gars de LCC.
et tous les pilotes..
a bientot

le Cataglan a écrit:

(une Aston folle me force a mettre un coup de volant pour l'évité)

Désoler si je t'ai gène je pense pas t'avoir touché?

je suis entrain de regarder le ralenti apparemment j étais bien placé toi tu rentrais sur la bordure quand je te doublé puis soudainement tu es ressortie la pas possible de t éviter regarde bien le ralenti Cédric

Cordialement

salut a tous !
toutes mes excuse pour mon absence hier soir mais pas de connexion internet de la journée!
dsl et RDV en Australie!!

Course enorme :)

Je pars en dur, je sais donc que les deux devant vont s'envoler lors du premier relais, j'ai donc juste à limiter la casse ... après une petite heure de course, Fish va au puits comme alex, je suis donc premier et je sais qu'ils ont changé de pneus et que de ce fait je vais ressortir devant eux.

Mon arret aux puits se passe parfaitement, je ressors 15 secondes devant Fish alors qu'il reste 30 minutes de course, je sais que cela va etre très chaud et que je vais devoir faire aucune erreur si je veux gagner .... mis à part une ou deux frayeurs avec des attardés, aucun souci, j'arrive à assurer et à gagner ... juste énorme car je m'y attendais pas ... je pensais pas que ma startégie me permettrais de gagner !!

Merci à tous et à l'orga, c'était au top !

Cataglan on voit pas la même chose je suis 2 roues sur le vibreur et a la sortie tu braque comme si ti voulais fermer la porte ce qui fait que tu m'envoie en TAQ

piorck a écrit:

je m'excuse juste sur XYlagimio car , quand il est sorti des stand , je n'avais pas de drapeau bleu pourtant , il était devant moi selon le gid .
in english : sorry XYlagimio for you're out of stand but i don't have blue flag but you're behind me

No problem piorck.

Yeah at that moment I was thinking "¿What the hell are those guys doing? ¡It's blue flag!" , but now I think there is some problem with blue flags not showing properly sometimes, because I got the same problem with Julien Borrow. He was just behind me but I didn't get the blue flag at any moment, until finally he flashed me lights and I understood.  

BTW, it was a fantastic race, a bit boring for me because of my very conservative strategy, wich made overtake other cars nearly imposible for me.  

And some advice for Eastern Creek; I think people, in general, must relax in formation lap. I was hit in the back, nothing serious, but I remember a big crash in Sebring, so came on, take it easy!  

Thanks as always, LCC.

Indeed blue flags are sometimes shown a bit too late by the game. That's why the leaders shouldn't hesitate to use headlights.

I had the same feeling with the formation lap, several drivers drove a bit closer than needed: you can leave a larger place between your car and the car before, and just get closer at the end of the formation lap, when the green flag is about to be given.

Cédric, j'ai regardé le replay... Tout ça sera discuté par les orgas.

LCCedric a écrit:

Cataglan on voit pas la même chose je suis 2 roues sur le vibreur et a la sortie tu braque comme si ti voulais fermer la porte ce qui fait que tu m'envoie en TAQ

oui deux roue mais ta des rétros

les commissaires nous diront ça

Ça sera tranché ^^

aiguisé par moi ,

le maitre aiguiseur ... de Aiguisage du nord

ça va tranché à mort , double mort ...

Sauf erreur, résultat de la manche test
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Salut, oui effectivement Cédric, je suis a ta droite et tu ne m'attendait sans doute pas a cette endroit et tu me fait tondre le gazon mais ma voiture a pas trop souffert ;-)

je ne m'attendait pas a ca mais je précise que je t"ai attendu pour te rendre ta position

Content de ma course, qui se résume à un chassé croisé avec Sébastien. Il faut impérativement que je laisse moins de secondes au Pit... Comment ? J en sais rien !!!
9 ème au bout, sans incident notable, hormis un survirage toupie sans gravité en fin de course alors que je revenais bien sur le 8eme.!! Au vu de l écart sur Sébastien derriere, je savais que je pouvais prendre quelques risques mais bon, la gourmandise est un vilain défaut on dit, çà a failli se vérifier!!
Bravo et à tous, orga comprise bien sur !!

Pour ma part, toute la course s' est passée sans encombre. Seuls quelques ping trop haut ont présenté un danger potentiel.

La poursuite dans les derniers tours avec Faburne a mis un peu de piment jusqu' à ce que je le dépasse à la 77ème minute... ce qui m' a permis de passer en 4ème position. Avec tout de même une impression que tu voulais m' en empêcher en restant en plein milieu de la piste...

Puis la casse-moteur de Richdrift (suite à son rétrogradage 6ème à 3ème trop hâtif) en bout de ligne droite m' a permis d' accéder à la dernière marche du podium. Le malheur des uns... !

Après ça, je ne pouvais pas faire mieux car trop de retard sur les 2 premiers.

Globalement, une bonne course sans problème majeur.

Un grand à Julien Borrow et à Stone Fish !

Enfin, à toute l' orga de nous avoir fait vivre une course à la hauteur de mes espérances puis à Sweed pour sa vidéo qui nous fait découvrir ce moment sous un autre angle bien sympa !

A bientôt !

Alex36 a écrit:

La poursuite dans les derniers tours avec Faburne a mis un peu de piment jusqu' à ce que je le dépasse à la 77ème minute... ce qui m' a permis de passer en 4ème position. Avec tout de même une impression que tu voulais m' en empêcher en restant en plein milieu de la piste...  

On est pas la sur la piste pour se faire des courbettes non ?

Bien sur que  je voulais t en empêcher !    et ça sera pareil sur les autres courses...tu sais à quoi t attendre...
En tous cas tu as su trouver la faille  donc félicitations pour ton dépassement au T1

A bientôt sur Eastern Creek !

Merci Faburne.

Mais le poursuivi ne doit-il pas garder sa trajectoire quand un poursuivant se déporte pour dépasser ???

Dans l article 8 B 1 du reglement :

reglement a écrit:

1- Dépassements
- Dans une ligne droite, pour éviter un dépassement, un pilote ne peut
changer qu'une fois de trajectoire (il est strictement interdit de zigzaguer)