Manche 2 Sebring

In race session my computer has crashed - BSOD.

After install rfscan, when I play in rfactor with it, sometimes my computer has crashed - BSOD afd.sys 0x0000000D1.

Rouen - BSOD in practice session before race.
Sebring - BSOD in qualification session, then I reboot my computer and join server. But in race session before formation lap - BSOD again.

My computer haven't any BSOD before install rfscan.

Second race, second stupid and useless mistake.
This time I blow up my engine when I was chasing Romain.

Thanks to LCC team for this Champ... waiting for Interlagos

Ben moi aussi, moteur HS (surrégime) ... Dommage je me sentais bien cette fois ..

Et une déconnexion pour moi...

Le sort qui s'acharne... Saloperie de box

Merci pour l'organisation de la course, et à tous ceux en piste, c'était très bien

Et comme une bonne nouvelle n'arrive pas seule, je ne pourrai pas faire la dernière course...

Bon, bah vivement la prochaine...

My PC freezed with a blue screen when rested 10 minutes for the finish

Goddamn my soul

Anyway, it was a fantastic race, thanks to the staff for making so good!

(RBR)Racer a écrit:

my computer has crashed - BSOD afd.sys 0x0000000D1.

If you had Norton installed, check this: https://support.norton.com/sp/en/us/home/current/solutions/kb20080710133834EN_EndUserProfile_en_us

 Bravo emiliano
La troisième touchette aura été la bonne, je prend le mur. Si tu n'acceptes pas de te faire doubler dans le dernier tour, roule tout seul.

Bonne organisation de course comme d'habitude
Moins de lags au chargement sans les "gros" replay !
10e pour ma part, course plus que moyenne avec beaucoup de fautes (manque de concentration) mais belle bataille avec spit64...
N'étant pas disponible pour Interlagos, rendez vous pour la prochaine @ Eastern Creek !

Thx all. Thanks organisators, LCCedric and ALO for great moments 

Une course assez attentiste pour moi avec une stratégie visant à passer peu de temps aux pits. En première moitié, j'observe le peloton de chasse tenter de dépasser Cédric, ce qui n'était à l'évidence pas facile. Je fais mon pit-stop dans les derniers alors que je suis 2ème, et je ressors 3ème derrière Stone Fish. En fin de course, Richdrift revient sévèrement sur moi et après une belle bataille sur plusieurs tours il parvient à me passer. Félicitations à lui ainsi qu'à Yozeze et Stone Fish.

Jey a écrit:

This time I blow up my engine when I was chasing Romain.

Yes it's sad because your pace was good... You started to brake very late and at first i was upset because i thought we would crash. So i turned late and you crossed the track just in front of me. If you tried to downshift early in order to slow down faster, it probably destroyed your engine.

Malheureusement, j'ai été frappé dans le giron de lancement. La voiture est endommagée et j'ai un pneu à plat. Quand je suis revenu, j'ai eu plus d'un tour de retard et j'ai fait toute la course avec le drapeau blu.J'ai voulait être à l'arrivée également.
Merci à LCC et vous voir à Interlagos.

Fantastic race!!!! Great job Sebastien and Sonny, so hard to overtake you. Thanks LCC.

Pour moi tout c'est bien passée du passage au essai au qualif et réchauffement mais au passage a la course, impossible de cliquer sur course en bas a droite. J'espère que la 3 em sera la bonne pour pourvoir rouler et rejoindre l'arrivée.

Voici le résultat provisoire de la manche 2 :
http://lcc.ddns.net/openendu/Sebring_manche2.html

Le replay de la deuxième manche est en cours d'upload mais sera visible ici:

Romain a écrit:

You started to brake very late and at first i was upset because i thought we would crash. So i turned late and you crossed the track just in front of me. If you tried to downshift early in order to slow down faster, it probably destroyed your engine.

Yes, I started to brake late, as I trained so many times... but I downshift one gear more that than I wanted when braking, what cause the engine got destroyed. Once the engine was gone, I couldn't brake enough to take the corner. I'm sorry. It was a stupid mistake, but at least I didn't cause any accident.

Hey guys, what's that?

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A l'attention de ceux qui veulent faire des réclamations, de le faire par MP (message privé) sur le forum aux organisateurs: Marc, Romain, Taranis, comme stipulé dans le règlement que vous avez tous lu, bien sûr...

XYlagimio a écrit:

Hey guys, what's that?  

Not sure, but it seems that it says "unknown" when you change TC during your run.

Jey a écrit:

Yes, I started to brake late, as I trained so many times... but I downshift one gear more that than I wanted when braking, what cause the engine got destroyed. Once the engine was gone, I couldn't brake enough to take the corner. I'm sorry. It was a stupid mistake, but at least I didn't cause any accident.

You don't have to apologize. All the damage was for you, i got only fear.

Résultats "non-officiels" avant contrôle des commissaires.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

encore une belle course meme si le resultat est décevant!!!!

qualif 9, objectif rempli !
départ sans emcombre grace a des pilotes serieux. a mullog qui a tres bien géré le tour de formation avec un depart sur la ligne! just perfect et c'est a signaler.

je site LCC CEDRIC, ALO, FABURNE, MARC, et si j'en oublie, qui ont été mes adversaires de course.
Un grd MERCI pour cette bataille intense qui ma donné bcp de plaisir.

pour ma part, j'ai fait 2 grosses erreurs qui me coute au total 172s ds les pits, donc impossible de pretendre a quoi que ce soit en terme de resultat. bien dommage car un top 5 était envisageable.

je reviens a interlagos avec de la rame en plus et une nouvelle carte graph, alors attention:
CA VA CHIER.........

encore a tt les pilotes, aux admins, et a sweed bien sur!! ( pour la rediff au petit dej)
vivement la prochaine!!!!!!

Sébastien

Bonjour,
pour une foi que j'allais finir bin non sortie des stand drapeau bleu d’ailleurs que j ai respecté bin non faut encore une penalitée ??

je m excuse pour le freinage tardif sur un pilote il se reconnaîtra je pense en espérant ne pas avoir gène

Salut tout le monde !

Richdrift...tellement désolé de t' avoir bêtement percuté au départ de la course. Je n' ai aucune excuse.

Je suis bien content de te voir arriver 3ème malgré ça !

Pour ma part, ma voiture a subi des dégâts que je n' ai pu réparer. J' ai tenté de persévérer mais un problème de tenue de route rendait la suite compliquée... d' ou mon abandon.
Généralement je continue (même sur 3 roues) mais là, je n' y étais pas dans cette course hier soir.

Un grand au podium et une fois de plus un grand à l' orga !

A bientôt !

pour ma part , la qualif s'est bien passée .

viens le tour de chauffe/placement où 0cool devant moi percute un pilote au virage après l'épingle .
j'arrive a éviter l'accident au faite que je laisse de l'espace et le changement de voie par rapport a celui devant !!!
puis , surviens cette ligne droite où les cœurs commencent a chauffer car le drapeau vert approche et on veut donc se rapprocher de notre prédécesseur (qui pour moi est 0cool) .
mais survient ce grave accident de 0cool qui projette fabry dans le mur et que debout sur mes freins je n'ai pu éviter sans trop de bobos (juste la carrosserie un peu jaune).
fabry se retrouvant à l'envers sur la piste juste devant moi , j'ai donc dû attendre que celui-ci reparte pour pouvoir poursuivre la course .

je me dépatouille avant la ligne de départ pour reprendre une place convenable et le green flag.
je gère la course au cul de spit en essayant difficilement de le doubler quand je le peux puis , au fin du tour 4 je crois , mon amorce de cette grande courbe était meilleure (estimée) que celle de spit , je m'emporte à l’accélération et glisse dans le mur des stands !!!!! un diffuseur en moins je me contente de rentrer dans les stand pour réparer !!!!

à ma sortie des stand je me retrouve dans le trafic des hommes de tête . faisant ma course tout seul en essayant quand même de rattraper mon retard et en laissant passer les pilotes rapides , je fait quelques tours .
un bruit suspect provenant de mon poste de pilotage en n'y faisant pas trop attention je continue ma très légère remontée !!!!
puis arrive le "drame" en plein freinage : une patte/pied de mon fauteuil cède sous mon poids et la force ajoutée du freinage , je me retrouve à partir en arrière d'un coup et le reflex m'a fait de me rattraper a mon volant en touchant la palette gauche du volant :
un rétrogradage intempestif en 1ère vitesse pendant la glisse de la voiture et le moteur s'est mit à HURLER avant de mourir !!!!

FIN DE COURSE !!!!!