[AGTS15] 07/11/2015 - 2 x 45 minutes à Nemuno Ziedas

Rappel du premier message :



Déroulement de la soirée

Essais libres jusqu'au jour de la course
19h45 - 20h00 : Briefing sur Teamspeak
20h00 - 20h20 : Qualifications (20 min)
20h20 - 20h30 : Warm up (10 min)
20h30 : Course : Départ lancé avec tour de formation sans safety car - Course 45 minutes

21h20 - 21h30 : Essais libres (10 Minutes)
21h30 - 21h40 : Qualification Super pôle (1 seul tour lancé !)
21h40 - 20h50 : Warm up (10 min)
21h50 : Course : Départ lancé avec tour de formation sans safety car - Course 45 minutes



Configuration du serveur et adresse TS

- Drapeaux : Noir seulement
- Accélération du temps : Normale
- Consommation carburant : Normale
- Usure des pneus : Normale
- Pannes mécaniques : Normale
- Dégâts : 90 %
- Aides autorisées : Embrayage auto, Traction Control
- Stratégie : Libre
- IP du serveur : lcc.ddns.net:34303

- Adresse TeamSpeak : lcc.ddns.net
- Mot de passe : volant


Téléchargements

Mod Enduracers SP2.1
Upgrade SP3
RFE Weather Plugin
Add-on pneus pluie
Circuit de Nemuno Ziedas + Fix pitlane
Pack de skins, version 1.3 (13/10/2015)

Règlement
- En français : ICI
- In english: HERE




Vortex : ICI
Hotlaps : ICI



Absences excusées :

- 0cool
- Cédric
- EricMoinet
- f14t
- Alex36
- Kimi-Ferrari
- Juanote34

Vraiment navré d' annoncer à l' orga que je ne pourrai finalement pas participer à cette 4ème manche (contrairement à ce que j' avais mentionné il y a quelques jours).

J' en suis tellement désolé et regrette franchement cet imprévu.

A bientôt...

P.S. : Sympa cette vidéo Charlie ! Mais elle me met encore plus la rage de ne pouvoir être parmi vous samedi prochain !

Salut, pit ok pour moi

pareil pit ok

Mon pit est bien accessible, mais n'est pas matérialisé par le rectangle rouge.
Ce n'est pas grave, c'est juste pour info.

Bonne journée

Oui Toca, nous sommes au courant mais le ravitaillement se fait sans problème normalement

Beaucoup de pilotes n'ont pas beaucoup roulé, ou pas du tout, jusqu'à présent. Nous aimerions que les pilotes qui savent qu'ils vont être absents nous signalent leur absence, . :)

Je répète à nouveau que les 80 tours sont toujours d'actualité. Je rappelle également que le compte des tours a été corrigé pour ceux qui ont coupé (tours coupés non-comptés). Observez les données du "hotlaps" pour savoir s'il vous reste des tours à faire.

Many drivers didn't drive on the server, or drove few lapàs until now. We expect those who will not take part to the race to warn us before, thanks.

I also want to stress on the 80 laps rule, which is still applied. Be aware that the lap counts have been corrected, so that the laps that have been cut are not taken into account. Check the "hotlaps" data to know if you have still mandatory laps to run or not.

salut
alors soucis avec le fichier exe du patch pour la manche 4,je ne peut pas le lancer il m indique un virus et pas possible de l installer ?

Salut,

Tu as Avast je parie , non ?? Parce qu'Avast trouve des virus partout dans les exe...
Essaie de déconnecter l'anti-virus quand tu lances l'exe...

ok charlie

Je ne suis pas chez moi ce samedi

Dsl de prévenir tard, j'ai été pas mal occupé ces derniers temps.

Sorry all but I can not be in this race

bonjour messieurs absent pour cette manche, rendez-vous a la prochaine.

Bonjour, je serai absent comme prévu (et prévenu). Bonne course à tous !

A la suite d'une poussette je par dans l'herbe...pas de grillage
Demi tour et là !!!! grillage !!! et impossible de sortir ?????

Questa sera e' stata dura per colpa della connes ione che mi faceva scherzi strani,comunque ho avuto delle pelle lotte con Romain ,Jey, Piork e Charkoo. Grazie a tutti per il divertimento alla prossima

TOCA a écrit:

A la suite d'une poussette je par dans l'herbe...pas de grillage
Demi tour et là  !!!! grillage !!! et impossible de sortir ?????

Il te manquait plus que ça

Bizarre ce circuit, mal fini en tout cas, et je ne suis pas surpris que certains tours n'aient pas été comptés pour certains... le "mur" de chronométrage du 3e partiel n'étais pas assez large en cas de sortie de piste... Je l'avais vu, mais je ne pensais pas que certains sortiraient aussi large à cet endroit ...

Voici les résultats provisoires des deux courses :

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Bad race for me.

I was doing a nice first manche, running I think it was 10th, when a stupid crash destroyed my front of the car, had to pit and ended 13th at +2 laps.

In the second manche, on lap 13 when I was running 8th, I went to the grass and the system put me one lap behind. Yeah.
Totally out of the race, in lap 30 I went to the grass at the same point, and again they put me a lap behind. Nice.

Congratulations to the podiums, enhorabuena a los dos ganadores ALO e Ivyr34!

Première course quasi parfaite pour moi, après l'accrochage qui implique romain et charlie, je me retrouve assez seul et, vers le milieu de la course je reviens sur gilles51, j'arrive à la coller mais je perds du temps dans les chicanes finales, et je commet ma seule erreur dans la course 1, je pars trop large dans le premier virage, et je perds donc totalement le contact avec gilles, mais j'arrive à assurer ma 7ème place,le maximum possible pour moi je pense.
2ème course plus compliquée, au départ romain me pousse légèrement dans les chicanes,ce qui nous déséquilibre tous les deux je repars directement et je prends un stop and go, je m'arrête donc au tour suivant et je ressors déjà à presque un tour du premier, et je peine à rattraper ceux devant moi, et j'enchaine les boulettes, donc abandon à la deuxième course

Et j'oubliais, aux vainqueurs, aux pilotes sur le podium et à tous les autres !

In this race it ended just the minimum laps, but I managed to finish 80 before the start of the race.
The first round, ranking third with some luck, in the first was a struggle ahead between Ludo and Alo for first place, so I tried to close the gap. A mistake on lap four, leaving the last chicane let me out of the race after losing the left front wheel.
In the second round, the qualifying lap went pretty well, so I put first, a few thousandths of Falken Guigui. At the exit take the pressure got Falken, very stuck on all returns. Behind us, on the third lap in the chicanes a mishap left us both alone in the first two positions. Congratulate all the pilots for good behavior on track, Alo by winning the first race and Falken by me go to the limit every lap, hurt his mistake in the final laps.

petit débiref pour ma part :

Q1 : 1"08"5xx je ne pouvais pas faire mieux, mais je pars 6ème

Course 1 : j'ai un très bon rythme de course, meilleur que ceux devant moi (je pense) je met une pression de fou sur goderniaux, arrive le contact a la 1ère montée, où il ne m'a apparemment pas vu alors que mes roues avant étaient a hauteurs de ses roues arrières, il me ferme la porte, pas trop de dégâts pour ma part mais rien ne sert de vous précisez que je suis assez énervé, nous conservons nos places mais perdons du temps sur le top , a un moment, goderniaux part a la faute, P4.
Je remonte tour par tour sur Gilles enchaînant les les meilleur tour, je lui mettais la pression mais pas autant que goderniaux, vu que Gilles était un peu plus rapide, au sommet de la 1ère "colline" a la toute fin du 2ème secteur, Gilles fait un tête a queue et m'emporte avec lui je perd 2 places, mais en regagne une vu que Gilles n'a plus de pare-chocs avant, et me laisse passer en s'excusant avec des appels de phare, ma voiture est pleine de dégâts et Richdrift est 4 a 5sec devant moi mais je tourne a 1sec des mes temps du début de course, je remonte très lentement sur lui, je gère mieux le trafic que lui, je reviens a 1sec voir moins et il fait une erreur P4 donc et je resterais a cette place jusqu'a la fin, vu que Julien devant tiendra sa 3ème place avec un solide rythme, !

Q2: Je fait le 1er temps provisoire, je rentre au stand tout content, mais Ivry me chippe la pole pour 71 centièmes je crois, bien joué a lui ! Congrats for your Pole position, Ivry

C2: Ivry et moi nous nous envolons déposant le reste du peloton a un peu plus de 10 secondes. Ivry et moi même avions le même rythme je lui mettais une pression de dingue en espérant qu'il parte a la faute je ne suis pas sortit de la seconde d'écart avec lui ! mais a force de mettre la pression c'est moi qui fit l'erreur... au dernier freinage en descente, je freine plus tard que d'habitude et j'ai eu peur de rentre dans Ivry du coup je n'ai pas pu bien gérer mon freinage et mes roues arrières, demi tête a queue, je perd 5sec sur Ivry, toute chances de victoire sont désormais perdu... je conserve mon écart avec Gilles, 3ème qui s'étend jusqu'à 25sec
En tout cas bien joué a Ivry pour sa victoire, Good job mate, you did a great job. bien joué aussi au retardataire qui ont été très propre sur un circuit pas toujours simple

Merci a l'orgas et a rdv en Russie

pour ma part , des qualifs tout ce qu'il y a de plus normal : à fond mais pas au niveau !!! donc ; 17ème et 15ème ;

départ 1ère course dans le peloton , superbe arsouille avec marc , charkoo et d'autres ; on se suivaient de très près pendant plusieurs tours !!!!
je regarde où je pourrais passer ce marc qui ne fait pas d'erreurs !!!
puis , l'opportunité se fait et je le passe ensuite je me lance à la poursuite de "sais plus faut que je regarde le replay" que je suis aussi de près et
à 5mn de la fin la déconcentration est telle que l'erreur surviens : une glissade le long du rail sans bobos mais plus loin , une autre et sortie trop large , crevaison et non prise en compte du chrono (au secteur 3 !) du coup , passage aux stand pour changer le pneu ramollo et perte des places (j'etais 9 ou 10ème en plus) .

pas grave je ferais mieux sur la 2ème me dis-je !

départ de nouveaux dans le peloton dans la 2ème course où un incident surviens au lancé de la course dans la chicane! évité ouais !!!
on se croise (de justesse) avec une porsche dans le premier virage et je prend l’avantage ! course poursuite de nouveau sur plusieurs tours avec les autres devant et derrière ,
une petite glissade dû à un léger contact avec charkoo me fait perdre le contact mais je reviens vite et vois marc percuter le mur violemment et perdre sa roue avant droite .
bref , suite de la course à fond pour rattraper charkoo que je recontacte peu avant les 5 dernières minute sans pouvoir le doubler .
je fonce (un peu trop) et toute petite glissade vers la fin de course me refait perdre le contact avec charkoo et fin de course en 10ème place !!!

à tous pour ses magnifiques échauffourées

Vrai que ce circuit, qui ne m'inspirait pas du tout au début, était vraiment passionnant et plein d'embûches (ah ! ce virage en sommet de côte, hein !)... Du coup suis sacrément content de finir dans les points (6e) à la 2e manche... Longtemps 4e mais deux petites erreurs et les bolides Richdrift et Ludo ont fini par passer ; heureusement que mon suivant était loin derrière car je finis avec 0.4l de carburant, autant dire à l'économie sur les derniers tours !... Ca m'apprendra à calculer un peu trop "juste"...

Salut mon résumé de la 4èm manche.

Q1: 4èm en fin de qualification, nous sommes plusieurs en 1.8.xxx pas mécontent car il fallait être devant pour faire une bonne course. Bravo Ludo pour la pôle.

C1: Je suis prudent dans les premiers tours et regarde derrière après quelques tours. Falken remonte sur moi comme une balle, je pense pouvoir le contenir mais après quelques tours je perds l'arrière sur la bosse avant la descente et l'entraine avec moi dans le rail (Encore Dsl). Heureux de voir que sa voiture n'est pas morte je décide de le laisser passer. Suite à cet incident ma voiture est morte jaune rouge de partout, je n'ai plus l'avant mais elle roule alors je continu. Raikko est menaçant et je crois bien continuer à perdre des places mais les points sont importants et j'irai au bout. J'arrive difficilement à conserver ma place et Raikko fait une faute qui me donne de l'oxygène pour finir la course en 6 èm position.

Q2: 7èm

C2: Pareil que la première je suis prudent dans les premiers tours et suite aux divers cartons je me retrouve 3èm.Charlie est juste derrière moi et j'arrive difficilement à le distancer, il me fait douter un moment (Bravo Charlie belle course). Après les cartons les deux premiers sont trop loin pour pouvoir revenir sur eux, je vais alors essayer d'avoir le meilleur tour en course qui est en 1.8.9xx. Je descendrai en 1.9.0.xx mais sur la fin Falken je crois fait 1.8.7.xx alors je laisse tomber. Je fini 3èm pas mécontent du tout car je ne le sentais pas ce circuit et comme Ludo a fait la pôle nous devions forcément avoir une coui... quelque part .

Merci à tous RDV à la prochaine :).