[AGTS15] 07/11/2015 - 2 x 45 minutes à Nemuno Ziedas

Rappel du premier message :



Déroulement de la soirée

Essais libres jusqu'au jour de la course
19h45 - 20h00 : Briefing sur Teamspeak
20h00 - 20h20 : Qualifications (20 min)
20h20 - 20h30 : Warm up (10 min)
20h30 : Course : Départ lancé avec tour de formation sans safety car - Course 45 minutes

21h20 - 21h30 : Essais libres (10 Minutes)
21h30 - 21h40 : Qualification Super pôle (1 seul tour lancé !)
21h40 - 20h50 : Warm up (10 min)
21h50 : Course : Départ lancé avec tour de formation sans safety car - Course 45 minutes



Configuration du serveur et adresse TS

- Drapeaux : Noir seulement
- Accélération du temps : Normale
- Consommation carburant : Normale
- Usure des pneus : Normale
- Pannes mécaniques : Normale
- Dégâts : 90 %
- Aides autorisées : Embrayage auto, Traction Control
- Stratégie : Libre
- IP du serveur : lcc.ddns.net:34303

- Adresse TeamSpeak : lcc.ddns.net
- Mot de passe : volant


Téléchargements

Mod Enduracers SP2.1
Upgrade SP3
RFE Weather Plugin
Add-on pneus pluie
Circuit de Nemuno Ziedas + Fix pitlane
Pack de skins, version 1.3 (13/10/2015)

Règlement
- En français : ICI
- In english: HERE




Vortex : ICI
Hotlaps : ICI



Absences excusées :

- 0cool
- Cédric
- EricMoinet
- f14t
- Alex36
- Kimi-Ferrari
- Juanote34

salut
je pensait pas faire la pole sur cette manche(race1) mais je sentait bien la voiture pour se genre de circuit.

race1:départ un peu stressé avec ALO derrière moi,je savait qu il était plus rapide que moi mais j ai tenu quelques tours ensuite après qu il met depassé j ai suivi sont rythme avec les pilotes a qui on prenait un tour ou se qui avait fait une boulette,sa faisait l accordéon,mais jusqua la fin se fut tendu a fond tout le temp,le plus stressant (LA CHICANE) mais bon pas de soucis pour la course, a ALO pour sa victoire .

race2:je part 5ème confiant mais j ai goderniaux a mon cu.....l se qui me rassure pas trop,a quelques tour il tente un freinage osé je laisse la place mais il vient se poser sur moi se qui me met dehors sans casse mais le mur etait pas loin,je perd quelques place je repart tout en éspérant recuperer quelques place,a mi course je remonte sur ALO peu etre un soucis ,il se loupe dans la (CHICANE)percute un pneu juste dérriére lui je peut l éviter un choc a l avant sans gravité mais la voiture tourne plus pareil ensuite je tombe sur charlie qui tenait une bonne cadence je pensait jamais le doubler mais a quelques tours du drapeaux a damier il fait une petite sortis et je passe,en tout cas pour sa perf.voila se fut une manche intéressante , a tous et aussi au pilote qui  
on fini sans trop de casse.
a bientot sur primring.
sans oublier mon coéquipier gilles pour son résultat

Et tu sais pourquoi j'ai été à la faute à cet endroit ? Parce que j'ai vu drapeau jaune et je craignais de voir une voiture en travers juste derrière la bosse... J'ai donc hésité à couper le virage pour me garder un peu de marge et je suis sorti trop large alors que ce brave XYLagimio était déja sorti de piste...
Bref tu m'as doublé sous drapeau jaune et tu dois donc fort justement être mis hors course... (nan je déconne hein )... En tout cas bien content de vous avoir longuement résisté à Richdrift et toi... J'avoue que cette piste me convenait parfaitement (en tout cas bien mieux que la prochaine)...

Lol Charlie ;) j'ai bien vu dés les précals que tu étais bien sur cette piste et cela est confirmé en course, donc je te passe direct en black liste des concurrents pour la fin du championnat . Félicitations pour ce meeting .

... Suis bien obligé de faire le forcing parce que le tarif d'entrée à la maison de retraite est directement lié à mes résultats de ce champ' ....

Merdouille!! je dois te laisser passer alors C'est une ruse de vieux sioux des bois ça  
En tout cas j'espère que je roulerai encore à ton jeune âge

Les résultats des deux courses sont sur le SLS.
Il y a trois DQ . Il est rappelé aux pilotes qu'il faut effectuer 80 AVANT la première séance de qualifications (A 20h00 le jour de la/des manches)

Screen pris AVANT la séance des qualifs :

On a été bons (malgré la chicane) pas une seule pénalité les gars !! :)

Je ne comprend pas pourquoi je suis disqualifié ! Sur le Vortex sa m'affichait pile 80 tours !

Falken GuiGui a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi je suis disqualifié ! Sur le Vortex sa m'affichait pile 80 tours !

Tu en es sûre ?????

Tu totalises 151 tours au total.

La première course, tu fais 40 tours et la seconde 41 tours. Je ne décompte pas tes tours de qualif.........

151-40-41 = COMBIEN d'après toi ???????????

Falken GuiGui a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi je suis disqualifié ! Sur le Vortex sa m'affichait pile 80 tours !

Est-ce que tu regardais le bon circuit ?

with my first qualifying session had 80 laps

Bien sûr que je regardais le bon circuit, sinon il y aurais presque 150 tours pour la course précédente, au début mon vortex était resté sur le circuit précédent puis une semaine après, il s'est mis sur Nemuno Ziedas, j'ai fait mes 80 tours dans l'après midi avant la course, si je n'avais pas fait mes 80 tours je n'aurais sûrement pas participer a la course sachant la sanction qui m'attendait après...

Ivan Avinoa a écrit:

with my first qualifying session had 80 laps

Por desgracia, hay que tener las 80 vueltas antes de iniciarse la clasificación a las 8.

XYlagimio a écrit:

Ivan Avinoa a écrit:

with my first qualifying session had 80 laps

Por desgracia, hay que tener las 80 vueltas antes de iniciarse la clasificación a las 8.

I know, but the rules do not say anything.He said before the race, so I understand that the session will not race classification. : D